“速度真快！”隨著一聲贊嘆，山河智能旋挖鉆機在中鐵八局川藏鐵路項目工地上又打下了一根高質(zhì)量的橋梁樁。接下來，4臺山河智能旋挖鉆機還將完成數(shù)千根樁的高質(zhì)量施工，為川藏鐵路建設貢獻力量。

      川藏鐵路集合了山嶺重丘、高原高寒、風沙荒漠、雷雨雪霜等多種極端地理環(huán)境和氣候特征，全路段最高海拔4400米，全線海拔落差3000多米，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，橋隧工程占比達81%，被稱為“最難建的鐵路”，面臨著崇山峻嶺、地形高差、地震頻發(fā)、復雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災害、高原缺氧以及生態(tài)環(huán)保等建設難題。

      川藏鐵路是國家戰(zhàn)略性重大項目，對設備要求十分苛刻。作為中國優(yōu)秀施工企業(yè)的代表，中鐵八局對合作伙伴優(yōu)中選優(yōu)，經(jīng)過幾輪嚴格篩選，山河智能憑借硬核實力脫穎而出，擔當此次樁基礎施工重任。
      “川藏鐵路地質(zhì)條件復雜，施工難度創(chuàng)多個世界之最，沿線施工條件惡劣，對設備設計、制造、性能、使用、維保，提出了全方位的考驗，但這些也難不住山河智能旋挖鉆機。”現(xiàn)場施工人員介紹，此次“出戰(zhàn)”的SWDM360、SWDM360H3旋挖鉆機，均為山河智能明星產(chǎn)品，動力頭具備快速加壓起拔功能，施工效率高，性能穩(wěn)定，適用于各種地層下的大孔徑、硬質(zhì)層樁基礎施工，經(jīng)過半年的使用，設備各項指標均堪稱優(yōu)秀。

      對于此次川藏鐵路項目以及與中鐵八局的合作，山河智能高度重視，不僅提供了高性能的設備，更派出了一支售后精兵隊伍，為合作伙伴提供“保姆式服務”，收獲好評。
      實際上，川藏鐵路項目沿線已累計有60多臺山河智能旋挖鉆機服務于各標段，在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。未來，山河智能將攜手中鐵八局等建設鐵軍，共同為世紀工程樹立豐碑。